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ZD6电动转辙机zd6电动转辙机表示杆结构

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更新: 2019-01-03
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ZD6电动转辙机
ZD6电动转辙机
ZD6电动转辙机

ZD6电动转辙机解决目前人工拆卸弹簧的问题,提供一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置,铁道道岔用电动转辙机,尤其涉及一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧。ZD6电动转辙机控制器的三位转换开关置于位时为空闲状态;开关向左转时,电机正转为定位状态;开关向右转时,电机反转为反位状态,对于机车过往频繁的岔道采用司控道岔,由司机对道岔进行遥控操作。

ZD6电动转辙机产品概述

ZD6电动转辙机简介

ZD6电动转辙机(electlic switch machine)以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备,转辙机应具备内锁闭功用;低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差, 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复(零部件都不受损)。不行挤式锁闭功用好,用于接发列车的正线上,首要是增加锁闭强度,但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性,用于正线道岔的第一车引点(含正线单机牵引方法)的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果,表明杆只表明道岔方位,不起锁闭功用,一旦动作杆折断,道岔就会失控,形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果,一旦动作前折断,表明杆仍能将尖轨锁在本来方位,避免道岔失控。


ZD6电动转辙机煤矿机车运输部门受井下电力系统布置、巷道气源位置等因素的影响,安装的转辙机控制设备既有电动型控制装置,又有气动型控制装置,铁路电动转辙机中静接点组件包括接点片、补强片、静接点块及由螺母、弹簧垫、螺栓组成的固定件,其中,六个接点片及相应的补强片由固定件紧固在绝缘的静接点块的安装槽内,在两个安装槽中间为一个凸起的长隔离条,该长隔离条在远离接触片和补强片固定部的一端设有向内的一凹部,相对的,安装槽的另一侧设有一凸部,补强片贴合在接点片上,其弧形拐点对应接点片的弯部,补强片的长度短于接点片,所述固定件之间设有凸起的短隔离条。ZD6电动转辙机并通过传感器接口与数据信号线连接采集接收动作杆位置信号,单片机通过控制线将生成的电机转动信号或电机停止转动信号传递给电机,直流电动转辙机模拟试验器能够代替(电气集中)来支配电动转辙机,这样就可以随时随地的对电动转辙机进行试验,不受行车等因素干扰,简便易行。

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